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連續玻纖增強熱塑性復合片材（CFRT）是以連續玻纖作為增強材料、以熱塑性樹(shù)脂（PP、PE、PA）為基體，通過(guò)特殊浸漬工藝制造的高強度、高剛性、高韌性的新型復合材料。因為CFRT中的纖維是連續的，而且樹(shù)脂對纖維單絲的浸漬比常規熱塑性復合材料（如GMT、LFT）更充分。因此其力學(xué)性能，尤其是拉伸和彎曲、沖擊性也遠高于上述熱塑性復合材料。
CFRT有多種產(chǎn)品：?jiǎn)蜗驇А秃习宀模?°/90°或者其他角度的復合）。
基體樹(shù)脂：PP、HDPE、PA等；
連續纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維等；
適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞等。
熱塑性復合材料的物理性能、化學(xué)性能及力學(xué)性能都可以根據使用要求，通過(guò)合理的選擇材料及工藝來(lái)設計。
連續纖維增強熱塑性復合片材的特點(diǎn)：
（1）密度低、比強度、比模量高，屬于高性能、低成本的新型復合材料，特別適用于飛機、汽車(chē)、火車(chē)、防護及其他需要減輕重量的用途；
（2）耐腐蝕、防霉、耐水性好、易清洗、不受化學(xué)清潔劑的影響；
（3）片材層間剪切性能卓越，能量控制性能特別好，抗沖擊強度高；
（4）板材的鋪層方式、厚度、增強材料類(lèi)型、纖維體積含量均可定制，以滿(mǎn)足不同行業(yè)的客戶(hù)需求；
（5）生產(chǎn)中的廢料和最終制品均可100%的回收，屬于綠色環(huán)保的新型產(chǎn)品。
連續玻纖增強HDPE預浸帶，可用于管道領(lǐng)域，玻纖含量為45%-70%的玻纖預浸帶。
用途：
（1）交通運輸：軌道交通車(chē)輛的車(chē)廂地板、內襯板、頂板，汽車(chē)廂式車(chē)的側板，火車(chē)火車(chē)的側板等領(lǐng)域。
（2）耐壓管道：可以做成纏繞技術(shù)生產(chǎn)高強度的管道。